Uch-Tayfun tizimi dengiz tashish arteriyalari va quyi oqimdagi toʻqimachilik eksportini toʻxtatadi

Uchta faol tropik tizimning -Saudel, Zitan va Aishani to‘foni-ning kamdan-kam birlashishi Sharqiy Xitoy va Janubiy Xitoy dengizlari bo‘ylab dengiz tranzitini jiddiy uzilishlarga olib keldi. Bir-biriga o'xshash ob-havo izlari yirik konteyner portlarini favqulodda tayfun protokollarini faollashtirishga majbur qildi, terminal faoliyatini vaqtincha to'xtatdi, kemalarni joylashtirish va intermodal drenaj xizmatlari.

Ko'p jihatdan konteynerli okean yuklariga tayanadigan xalqaro to'qimachilik va kiyim-kechak ishlab chiqarish sektori uchun bu dengizda to'xtashlar to'rtinchi chorakda yetkazib berishning eng yuqori cho'qqilarida-ko'p bosqichli logistik kechikishlarni keltirib chiqaradi.

1. Koʻp-Portlarning yopilishi va mintaqaviy dengiz toʻsiqlari

Uch marta{0}}tayfun hodisasining geografik qamrovi shimoliy va janubiy yuk tashish yo‘laklarida sinxron uzilishlarni keltirib chiqardi:

• Sharqiy Xitoy dengiz markazlari:Saudel to‘foni Chjetszyan va Futszyan qirg‘oqlari bo‘ylab kuchli shamol va kuchli yomg‘irni- olib keldi. Shanxay, Ningbo-Chjoushan va Venchjou kabi yirik portlar kema harakatini toʻxtatib qoʻydi, bu esa langarga oʻrnatilgan kemani kutish vaqtini bir necha kunga uzaytirdi.3 dan 5 kungacha.
• Janubiy Xitoy logistika tugunlari:"Zitan" to'foni Qiongzhou bo'g'ozi va Tonkin ko'rfaziga ta'sir qilib, Shenzhen Yantian, Shekou va Guanchjou Nansha bo'ylab operatsiyalarni to'xtatdi. Kemalarning boʻsh suzib yurishi va port{1}}oʻtkazib yuborish manevrlari-Osiyo va uzoq{3}}aloqa liniyalari boʻylab koʻtarildi.
• Oziqlantiruvchi va kirishdagi uzilishlar:"Aishani" tayfununing tashqi aylanishi qirg'oqbo'yi mintaqalari bo'ylab yomg'ir zonalarini kengaytirdi, bu Fujian va Guangdong bo'ylab kichikroq oziqlantiruvchi portlarda to'liq ishlashni to'xtatdi va mahalliy qirg'oq xomashyosini samarali ravishda to'xtatdi.

2. Okean yuklarining tirbandligi va buyurtmani bajarishga ta'siri

Port ishining vaqtinchalik to'xtatilishi qo'shimcha tirbandlik davrini keltirib chiqardi. Terminallar qayta ochilgandan so'ng, kutish kemalari, konteynerlar va drenaj yuk mashinalarining to'satdan oqimi hovlining saqlash sig'imlarini va darvoza o'tkazuvchanligini to'ldiradi.

Okean yuklarining kechikishi va operatsion buzilishi

Toʻqimachilik mahsulotlarini eksport qiluvchilar uchun bu dengizdagi kechikishlar kuz/qish mavsumida kiyim-kechak joʻnatishning eng yuqori davrlariga toʻgʻri keladi, bu esa kech yetkazib berish jazolari, buyurtmalarni bekor qilish hamda kutilmagan saqlash va konteyner demuraji toʻlovlari xavfini oshiradi.

3. Tegirmon operatsiyalarida yuqori oqimdagi xom ashyoning cheklovlari

Tayyor mahsulotlar eksportidan tashqari, dengiz logistikasidagi muammolar yuqori oqimdagi xom ashyo ta'minotini buzadi. Zhejiang, Jiangsu va Guangdongdagi to'qimachilik markazlari sintetik tolali xom ashyo, paxta va maxsus bo'yoqlar uchun qirg'oq bo'ylab tashish va port drenajiga katta tayanadi.

Port suspenziyalari xom ashyoni jo'natishni to'xtatib, bo'yash va to'quv fabrikalarini xomashyo zahiralari tugagan holda qoldiradi. To'liq operatsion to'xtab qolishning oldini olish uchun bir nechta ishlab chiqarish ob'ektlari operatsion yuklarni kamaytirishga majbur bo'ldi, bu esa eksportdagi kechikishlarni yuqori oqimdagi ishlab chiqarish sekinlashishiga olib keldi.

4. To'qimachilik ishlab chiqarishni izolyatsiya qilish uchun qurilish xomashyosining mustahkamligi

Eksport jadvallarini himoya qilish va ob-havo taʼsirida{0}}tashish boʻyicha yuzaga kelgan xomashyo tanqisligini boshqarish uchun toʻqimachilik ishlab chiqaruvchilari oʻzlarining xom ashyo yetkazib berish zanjirlarida moslashuvchanlikni oshirishlari kerak.

Yuqori samarali muqobil sintetik tolalarni qoʻllab-quvvatlovchi-birlashtirilganMaterialning ishlashiva xom ashyo inventarizatsiyasi xavfini kamaytiradi:

• Barqaror qayta ishlangan materiallarni etkazib berish zanjirlari:Import qilingan neft-kimyo mahsulotlari bilan bog‘liq xom ashyoni tashishdagi uzilishlarni chetlab o‘tish uchun yigiruv fabrikalari GRS{0}}sertifikatlanganidan foydalanishni oshirmoqda.Qayta ishlangan polyester shtapel tolasi. Mahalliy yoki mintaqaviy taqsimlangan qayta ishlangan shisha parchalarini sotib olish port yopilishi paytida ip ishlab chiqarishni barqarorlashtiradigan izchil material buferini ta'minlaydi.
• Yuqori-Qiymatli Texnik Fiber integratsiyasi:To'qimachilik va to'qilmagan ishlab chiqarish liniyalarini ixtisoslashgan holda yangilashMaxsus ekologik tolalar-masalan, yuqori-pastki{2}}erigan biriktiruvchi tolalar yoki doimiy olovga chidamli sintetik polimerlar-tegirmonlarga yuqori-mahsulot ishlab chiqarish imkonini beradi. Moslashuvchan, yuqori{7}}qiymatli tolali portfellarni ishlab chiqish umumiy mustahkamlanadiTa'minot zanjirining mustahkamligiva mustahkamlaydiGlobal manba strategiyalari.

Xalqaro logistika direktorlari uchun texnik xulosa

Port operatsiyalari bosqichma-bosqich tiklanayotgan bir paytda, konteynerlar qoldiqlarini bartaraf etish va oddiy kemalar jadvalini tiklash talab qilinadi.1 dan 2 haftagacha. Toʻqimachilik mahsulotlarini eksport qilish boʻyicha menejerlar okean tashuvchilar bilan faol aloqada boʻlishlari, mahalliy xomashyo inventar buferlarini zaxiralashlari va mavsumiy ob-havo hodisalaridan biznes uzluksizligini taʼminlash uchun-koʻp manbalardan foydalanish tizimini optimallashtirishlari kerak.

Xitoy, Tailand va Vetnam bo‘ylab integratsiyalashgan xalqaro ta’minot zanjiri infratuzilmamizdan foydalangan holda, biz global ishlab chiqarish hamkorlarini yuqori samarali sintetik tola manbalarini ta’minlashda, xom ashyo mavjudligini ta’minlashda va barqaror ishlab chiqarishda{0}}qo‘llab-quvvatlaymiz.Global manba strategiyalari.